Пресс-центр > Обзор рынка
Обзор рынка
Обзор рынка лифтового оборудования за 2 квартал 2024 года
Минобразования Московской области проведет совещание по кадровым вопросам лифтовой отрасли
5 апреля 2024
Министерство образования Московской области намерено провести 25 апреля совещание по поводу подготовки кадров для лифтовой отрасли.
Так оно отреагировало на обращение Союза «Общероссийское отраслевое объединение работодателей лифтовой отрасли, подъемных сооружений и вертикального транспорта «Федерация лифтовых предприятий» от 5 апреля.
В письме, в частности, отмечается, что «При высокой востребованности квалифицированного персонала по обслуживанию в рамках жизненного цикла лифтов, платформ подъемных для инвалидов, эскалаторов, пассажирских конвейеров, ни одна профессиональная образовательная организация Подмосковья не осуществляет подготовку рабочих и специалистов в этой отрасли».
Одно из предложений авторов обращения – при возможности выделить в качестве приоритетных профессий и специальностей для Московской области программы подготовки кадров для монтажа и обслуживания электромеханического подъемного оборудования (лифтов, поэтажных эскалаторов, платформ подъемных для инвалидов):
13.01.14 «Электромеханик по лифтам»;
2З.01.18 «Мастер вертикального транспорта»;
1З.02.13 «Эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»;
15.02.17 «Монтаж, техническое обслуживание, эксплуатация и ремонт промышленного оборудования (по отраслям)».
Полагаем, что работодатели из Подмосковья через СПК в лифтовой отрасли, сфере подъемных сооружений и вертикального транспорта должны активно включаться в процесс подготовки кадрового резерва для своих предприятий.
Например, они могут сообщить свою потребность в кадрах, организовать прохождение практики для молодых работников с последующим их трудоустройством, оказать спонсорскую помощь в оборудовании учебных лабораторий и иным образом поддержать важное для всего лифтового комплекса и пользователей его услуг дело.
СЛЗ и Артемий Лебедев создали умный лифт с максимальным уровнем безопасности и особой атмосферой эстетики и комфорта
12 апреля 2024
11 апреля в московском «Кибердоме» Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ, входит в ГК «Садовое кольцо») провел презентацию лифтовой кабины нового поколения. Инженеры и проектировщики завода совместно со студией Артемия Лебедева создали уникальный для России «интерактивный лифт», который не только доставит на нужный этаж, но и сделает комплимент, а еще поделится полезной информацией о погоде, пробках на дорогах или биржевых котировках.
Журналисты, лидеры мнений из сферы недвижимости и звезды шоу-бизнеса под DJ-сет Gorilla Zippo (альтернативный проект Василия Вакуленко) приняли участие в шоу-программе СЛЗ и протестировали возможности лифтовой кабины будущего.
«Раньше лифт воспринимался как место для кратковременной поездки в условиях замкнутого пространства, теперь же он превращается в эргономичное пространство с абсолютно иным уровнем интеллекта, особой атмосферой эстетики и комфорта, новым уровнем надежности и безопасности», — отметил заместитель генерального директора по коммерческим вопросам и связям с общественностью ГК «Садовое кольцо» Илья Колунов.
Черные информационные панели, двери и поручни кабины, выполненные из материалов, имитирующих мрамор, камень, металл и дерево, акцентные геометрические рельефные поверхности — дизайн лифта впечатлил всех без исключения гостей мероприятия.
«Я очень рад, что мне и моей команде удалось поучаствовать в проекте создания нового лифта. Получилась невероятная красота. Мы сделали все, что хотели сделать: ни в чем себе не отказывали. Жду, когда во всех ЖК нашей необъятной Родины появятся наши лифты из Серпухова. Красота спасет мир, а дизайн ей поможет», — прокомментировал Артемий Лебедев.
Сложные, уникальные технические решения делают кабину по-настоящему интерактивной и превращают поездку в лифте в настоящий аттракцион. К примеру, адаптивный свет в кабине умеет «подстраиваться» под корпоративные цвета организации, куда направляется сотрудник или посетитель, а тонированное стекло «умного зеркала» не только послужит выгодным фоном для эффектных лифтолуков, но и подскажет: «Красивое платье, изменяю подсветку для фото».
«Сегодня завод уже принимает заказы на наши инновационные лифты. Рынок интеллектуальных моделей стремительно развивается и то, что нам казалось фантазией еще несколько лет назад, на Серпуховском лифтостроительном заводе стало реальностью», — говорит управляющий СЛЗ Леонид Черноног. По его словам, спрос на такие системы, как «Интерактивный лифт», уже сегодня высок. Это объясняется ростом объемов строительства высотных энергоэффективных зданий, появлением умных городов и запросом жителей на принципиально иной уровень безопасности и комфорта.
Система, основанная на технологиях Интернет вещей (IoT), разработана Студией Артемия Лебедева. Модельная линейка включает лифты грузоподъемностью (г/п) 400, 630 и 1000 кг. СЛЗ представляет просторную кабину г/п 1000 кг. Эта первая отечественная разработка лифтовой техники следующего поколения, управляемой искусственным интеллектом и технологиями интернет-вещей (IoT). Лифты уже в этом году будут установлены в нескольких жилых комплексах российских городов.
Свежая лифтовая статистика – в одном сборнике
15 апреля 2024
Вышел очередной информационно-аналитический справочник «Лифты, введенные в эксплуатацию в Российской Федерации» со статистикой за 2023 год.
Эти сборники в течение многих лет выпускаются на базе данных Единой лифтовой информационно-аналитической системы (ЕЛИАС), действующей под эгидой Национального Лифтового Союза (НЛС).
Сегодня справочник – единственный информационный продукт с эксклюзивными материалами о введенных в эксплуатацию за истекший год лифтах. В том числе в нем содержится информация о производителях лифтов, о компаниях, ответственных за их монтаж и пуско-наладку, о деятельности испытательных лабораторий и о странах-экспортерах лифтового оборудования. Также в нем анализируется географическое распределение смонтированных лифтов по регионам России и соотношение грузовых и пассажирских лифтов по типу, скорости и грузоподъемности.
Статистические и аналитические данные справочника помогут определить перспективы развития не только лифтовой, но и других смежных отраслей, подскажут прибыльные стратегии лифтового бизнеса.
По опыту, справочник ежегодно заказывают и активно используют Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития России, Ростехнадзор, Государственная Дума и Совет Федерации РФ. В числе постоянных потребителей лифтовой статистики – российские лифтостроительные и сервисные организации.
В Москве прошла конференция по лифтовой электронике
20 апреля 2024
6 апреля в ТГК «Измайлово» в рамках XIV Всероссийского съезда работников лифтового комплекса состоялась Всероссийская техническая конференция по лифтовой электронике «Лифтэлектро-2024».
Ее организовала Ассоциация «Российское лифтовое объединение» при поддержке Национального Лифтового Союза и Комиссии по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое России.
С докладами выступили представители компаний «METEOR Lift», ООО «Эн-Эл», ООО «Фирма Подий», ООО «Элтехлифт», АО «МЭЛ», АО «Мослифт», ООО «ТРЕНД ЦЕНТР», ООО «Нейрон».
На мероприятии обсудили новые разработки в области лифтовой электроники и устройств безопасности, ход импортозамещения при производстве лифтов и лифтового оборудования, основные причины травматизма и несчастных случаев на вертикальном транспорте и другие вопросы, прямо или косвенно влияющие на качественную бесперебойную работу лифтового парка в жилых и административных зданиях.
Так, начальник отдела надзора за подъемными сооружениями Ростехнадзора Александр Жемойдиков сообщил, что в период с 2021 по 2023 год в России произошло 18 аварий на лифтах. В 2023 году произошло семь аварий, погибли три человека, пострадали (получили различные травмы из-за жесткой посадки кабины на ловители) десять пассажиров.
При этом ведомство расследует и учитывает в своей статистике только эпизоды, связанные с причинением вреда жизни, здоровью людей или их гибелью.
Среди лифтов, фигурирующих в статистике Ростехнадзора, ни один не отработал назначенный срок службы в 25 лет.
Одна из наиболее частых причин несчастных случаев, в том числе, со смертельным исходом, это попытки самоэвакуации пассажиров из застрявших кабин.
Другая распространенная предпосылка ЧП связана с перегрузом больничных лифтов и жесткой посадкой их кабин на ловители.
Практически все несчастные случаи, за исключением инцидентов с больничными лифтами, – следствие недоработок эксплуатирующих организаций, в том числе, преднамеренного выведения из строя устройств безопасности. В больничных лифтах вина за перегруз и последующее неконтролируемое движение кабин обычно лежит на лифтерах, которые допускали переполнение кабины пассажирами, хотя обязаны следить за этим.
Оживленные дискуссии спровоцировал вопрос замены в действующих лифтах отдельных узлов и компонентов тех производителей, которые либо прекратили существование, либо ушли с отечественного рынка, на узлы, не предусмотренные изначально изготовителем лифтового оборудования и не указанные в документации, в том числе, в паспортах на лифты и в сертификатах соответствия.
Профессионалы согласились, что проблема глобально разбивается на два аспекта: как юридически узаконить такую замену и как технически подтвердить, что новые лифтовые элементы станут работать безопасно и безотказно – и сами не выйдут из строя, и не выведут из строя ранее установленное оборудование.
Один из вариантов выхода из ситуации – создание стандарта на модификацию лифтов, который находится в стадии окончательной редакции.
METEOR Lift внедрил защиту нового поколения для кабин своих лифтов
24 апреля 2024
METEOR Lift (до ребрендинга ООО «ОТИС Лифт») открыл продажи съемных чехлов для защиты купе лифта при перевозке крупногабаритных грузов. В отличие фанерной обшивки, они изготовлены из сертифицированного негорючего материала, а потому более безопасны для пользователей. Их можно легко установить и демонтировать, они могут использоваться многократно, в том числе после сдачи дома в эксплуатацию, когда жители делают ремонт в новых квартирах. Около 30 чехлов уже поставлены заказчикам, еще несколько десятков комплектов защиты планируется передать в ближайшее время. Широкой публике они представлены на стенде компании в рамках выставки KavkazBuild 2024, которая проходит с 24 по 26 апреля в Минеральных Водах
Чехлы METEOR Lift поглощают энергию удара, защищая кабину лифта от вмятин, царапин и залива жидкостями, обладают повышенной стойкостью к истиранию и деформации, высокой прочностью на разрыв, легко очищаются от грязи. Они выполнены из гибкого материала с полиуретановым покрытием и наполнителем из вспененного полиэтилена, крепятся к стенам, потолку, полу и зеркалу лифта с помощью магнитов и присосок. При этом все элементы управления лифтом и освещения закрываются плотной прозрачной пленкой, которая защищает их от повреждений, но обеспечивает доступ к ним пользователей и технических специалистов. Прорезиненная защита пола сохраняет лифт в том числе от повреждений при использовании тележек на колесах.
«Повреждение отделки лифта чаще всего происходит при перевозке мебели, инструмента, стройматериалов и других крупногабаритных грузов. Чтобы избежать этого, мы предлагаем нашим клиентам специальные защитные чехлы. Они могут быть оперативно установлены, стоят как минимум в 4 раза меньше отделки кабины и могут сэкономить средства управляющей компании и пассажиров на дорогостоящий ремонт или замену поврежденных деталей. Важно, что они выглядят намного эстетичнее фанерных листов, которыми сейчас обычно зашивают лифт на стадии сдачи объекта в эксплуатацию. При желании на чехлы может быть нанесен логотип застройщика, что подчеркнет первое впечатление о доме. Мы видим большой интерес к этим изделиям со стороны наших заказчиков», — отмечает Денис Дрягин, директор по стратегическому маркетингу METEOR Lift.
Защитные панели METEOR Lift заказываются одновременно с лифтом и поставляются вместе с ним, что позволяет максимально точно подогнать их под кабину. Чехлы могут быть изготовлены для всех моделей лифтов компании и для любого дизайна их кабин.
METEOR Lift представляет лифты с информационной панелью в зеркале
25 апреля 2024
METEOR Lift (до ребрендинга – ООО «ОТИС Лифт») разработал и внедрил в производство опцию установки информационного экрана в зеркало лифта. Экран позволяет транслировать любые информационные сообщения, а в выключенном состоянии выглядит как обычное зеркало. Новая опция доступна для всех моделей лифтов, выпускаемых на заводе METEOR Lift в Санкт-Петербурге. 80 первых лифтов с таким решением уже поставлены краснодарским застройщикам.
Информационный экран снабжен предустановленным программным обеспечением, позволяющим транслировать любые информационные и рекламные объявления как в фото, так и видео формате. Встроенные в экран динамики обеспечивают качественное звучание. Управление воспроизведением контента как в отдельном лифте, так и в группе лифтов происходит дистанционно через личный кабинет управляющей компании. С его помощью можно загружать информацию в облако, подключенное к устройству, и оперативно публиковать ее на экране или удалять с него.
Экран, вмонтированный в зеркало, занимает только часть его площади, не мешая использовать отражающую поверхность.
«Интегрированная в зеркало информационная панель – это экологичная альтернатива стандартным информационным щитам. Управляющая компания может транслировать на экране рекламные сообщения, что позволяет окупать стоимость эксплуатации оборудования. Лифт имеет значительный пассажиропоток, поэтому рекламные объявления в лифте позволяют добиться широкого охвата аудитории и эффективно использовать этот медиа-канал для коммерческих целей», – прокомментировал Денис Дрягин, директор по стратегическому маркетингу METEOR Lift.
Опция установки горизонтального зеркала-экрана доступна для всех лифтов, производимых заводом METEOR Lift в Санкт-Петербурге, а в дизайне Meteor Select предусмотрена возможность установки зеркала с монитором в вертикальном положении. Таким образом, заказчик может выбрать любую понравившуюся конфигурацию под свой запрос. Размер монитора варьируется от 15,6 до 21,5 дюйма, по индивидуальному заказу возможно изготовить 40-дюймовый экран. Зеркало с информационной панелью монтируется в кабину лифта с помощью невидимых для пассажиров элементов. При этом они позволяют легко получить доступ к оборудованию для сервисного обслуживания.
METEOR Lift представил умную систему бесконтактного вызова лифта
26 апреля 2024
METEOR Lift (до ребрендинга - ООО «ОТИС Лифт») запустил инновационную систему бесконтактного вызова лифтов Meteor Pass, позволяющую управлять оборудованием с помощью смартфона через Bluetooth-соединение. Такой подход значительно упрощает процесс пользования подъемным оборудованием, позволяя вызывать лифт без необходимости нажатия на кнопку Систему можно устанавливать в различных объектах: от жилых комплексов и частных домов до бизнес-центров. Широкой публике система представлена на стенде компании в рамках выставки «KavkazBuild – 2024», которая проходит с 24 по 26 апреля в Минеральных Водах.
Чтобы начать пользоваться системой Meteor Pass, пользователь должен установить на своем смартфоне мобильное приложение. Следующим шагом будет ввод уникального ключа доступа, предоставляемого управляющей компанией. Этот ключ активирует функцию автоматического вызова лифта и содержит важную информацию, включая личные данные пассажира и этаж проживания. Используя бесконтактную идентификацию через Bluetooth-сигнал, система распознает приближение пользователя на расстоянии до 30 метров и автоматически вызывает лифт, задавая маршрут к запрограммированному этажу еще до того, как пользователь войдет в подъезд. При необходимости у пользователя есть возможность назначить требуемую остановку, нажав номер этажа на управляющей панели внутри лифта.
«Мы внедряем цифровые технологии, чтобы сделать жизнь людей более комфортной и система бесконтактного вызова лифта яркое тому подтверждение. Теперь лифт можно вызвать без необходимости нажатия на кнопку, что становится настоящим спасением не только, когда руки заняты, но и в ситуациях, когда человек передвигается с детской коляской или у него есть ограничения по здоровью», — подчеркнул Денис Дрягин, директор по стратегическому маркетингу METEOR Lift.
Мобильное приложение может синхронизироваться с пропускной системой жилого комплекса. Это означает, что электронный ключ от Meteor Pass интегрируется в приложение, которое используются для доступа в жилой комплекс. Таким образом, не нужно постоянно брать с собой физические ключи или карты доступа. Кроме того, система не только повышает безопасность, ограничивая доступ к лифту только для авторизованных пользователей, но и значительно облегчает процесс использования.
Чтобы обеспечить эффективную работу устройства, на каждом этаже устанавливаются специальные датчики, а для зданий высотой более 20 этажей применяется специальная конфигурация —дополнительный модуль, обеспечивающий эффективную работу системы в высотных зданиях. Внутри кабины лифта также устанавливаются необходимые приборы — модули контроллера, находящееся за панелью управления лифтом или за подвесным потолком. Важно отметить, значительная часть компонентов устанавливается специалистами METEOR Lift непосредственно на заводе, при производстве лифтового оборудования, что обеспечивает не только надежность, но и высокое качество работы лифта.
Лифтовики выступили на «ЖКХ России»
27 апреля 2024
Технический эксперт Национального Лифтового Союза, заместитель генерального директора АДС «Лифтсервис» Алексей Зоточкин выступил на V межрегиональном форуме «Современное строительство. Актуальные вопросы капитального ремонта многоквартирных домов. Проблемы и перспективы развития лифтового комплекса Российской Федерации». Он состоялся в рамках XX Международной выставки «ЖКХ России», проходившей в Санкт-Петербурге до 26 апреля.
По словам Алексея Зоточкина, на форуме затронули разносторонние темы – они касались и лифтов, и платформ подъемных для инвалидов, и капитального ремонта многоквартирных домов, и других взаимосвязанных направлений.
Например, директор АНО «Национальный центр содействия эколого-социальному и инновационному развитию территорий» (АНО «НЦ «АСИ») Дмитрий Петраков приоткрыл нюансы, которые не всегда учитывают производители средств вертикального транспорта для маломобильных категорий населения.
Так, подъемная платформа для инвалидов-колясочников может не вписываться в потребности граждан с нарушениями слуха, зрения, родителей с детскими колясками и т.д.
В лифтах при чрезвычайных ситуациях у глухонемых или незрячих пассажиров часто возникают трудности при вызове диспетчера, прозвучало на форуме, а написанная шрифтом Брайля информация на приказной панели в кабине иногда представляет собой случайный набор символов и не несет полезной смысловой нагрузки!
Вероятно, так происходит потому, что специалисты, принимающие лифты в эксплуатацию, не обучены пользоваться шрифтом Брайля и не могут проверить корректность его применения.
С представителями АНО «НЦ «АСИ» удалось договориться о сотрудничестве, сообщил Алексей Зоточкин, потому что с участием АДС «Лифтсервис» разрабатываются стандарты, например, на лифты для перевозки маломобильных групп населения, на платформы подъемные для инвалидов. Недавно подготовлена первая редакция ГОСТ по вводу платформ подъемных для инвалидов в эксплуатацию.
Предполагается, что профессионалы, плотно занимающиеся этой проблематикой, помогут лифтовикам полезными консультациями.
В своем выступлении зам генерального директора АДС «Лифтсервис» рассказал о наиболее распространенных нарушениях требований безопасности при эксплуатации вертикального транспорта, напомнил о серьезной ответственности за них, установленной ст. 9.1.1. КоАП РФ.
Он затронул и проблему замены крупных узлов при эксплуатации лифтов. Организационные и финансовые детали операций такого рода не прописаны четко в законодательстве, положения Жилищного кодекса России не стыкуются с повседневной практикой, что требует, очевидно, более обстоятельных разъяснений от Минстроя России.
Генеральный директор ООО СП «Практика СПб» Денис Шабуров осветил особенности эксплуатации лифтов в Санкт-Петербурге и допустил, что в текущих социально-экономических условиях положительный эффект даст возвращение сервисных лифтовых организаций в структуру муниципального жилищного хозяйства. Сменив свой статус на некоммерческие организации они, в его видении, должны получить на обслуживание все объекты городского жилого сектора.
Кроме того, на форуме выступили представители НП ПЖК «МежРегионРазвитие», ООО «Санкт-Петербургский Лифтовой завод», ООО «МЛМ Невский Лифт», ООО «Могилёвлифт», ООО «МЛМ Нева трейд», АО ИМЗ «Аксион-холдинг», СПб ГБПОУ «Автомеханический колледж», представитель Национального Лифтового Союза по Северо-Западному федеральному округу Александр Абрамов.
На СЛЗ стартовал проект по созданию высокоскоростных пассажирских лифтов
20 мая 2024
На Серпуховском лифтостроительном заводе (СЛЗ, входит в ГК «Садовое кольцо») стартовал проект по созданию пассажирских лифтов со скоростью движения 2.5; 4.0; 6.0 м/с. Уже к концу 2024 года застройщики и собственники высоток смогут заключать контракты на поставку «быстрой техники».
«Лифты для небоскребов» должны обладать не только новейшими конструктивными и дизайнерскими решениями, но и интерактивными возможностями, считает управляющий Серпуховским лифтостроительным заводом Леонид Черноног. Если раньше лифт воспринимался как место для быстрой поездки в условиях замкнутого пространства, то теперь он превращается в эргономичный механизм с иным уровнем интеллекта, надежности и безопасности, атмосферой эстетики и комфорта.
Поэтому на серпуховском заводе скоростные и высокоскоростные модели проектируются на основе системы «Интерактивный лифт». Эта модель следующего поколения, разработана Студией Артемия Лебедева на технологиях искусственного интеллекта и Интернета вещей (IoT). Она уже успела получить признание специалистов и широкой общественности и на презентации в московском «Кибердоме», и на выставке «ИнтерСтройЭкспо» в Санкт-Петербурге в апреле этого года.
Важным элементом комфортного проживания в высотках становится система бесконтактного управления интерактивным лифтом СЛЗ. Пассажир с мобильного телефона сможет вызвать лифт заранее, подав сигнал на специальный датчик. Когда он подойдет к кабине, двери уже будут открыты и нужный этаж выбран. Главная же «фишка» новинки – интерактивное зеркало. Помимо указания этажа, на зеркальной панели отображаются различные информационные сводки: погоды, ситуации на дорогах, графики общественного транспорта и т.д.
«Основные драйверы роста производства «быстрых» лифтов – строительство высотных энергоэффективных зданий, умных городов, а главное – иной, более динамичный, ритм жизни в современных мегаполисах», – рассказал Леонид Черноног. Он не сомневается, что российская техника будет уверенно конкурировать с иностранными аналогами, а по некоторым параметрам (срокам поставок и уровню сервиса) сможет их превзойти.
METEOR Lift создал уникальный 3D-визуализатор дизайна кабин лифтов
21 мая 2024
METEOR Lift (до ребрендинга ООО «ОТИС Лифт») создал 3D-визуализатор дизайна лифтовых кабин, который позволяет заказчикам выбирать не только цветовую палитру и материалы отделки, но и модель оборудования, габариты кабины, тип и расположение поручней, зеркала и другие элементы интерьера. С его помощью можно рассмотреть кабину со всех ракурсов, подобрать ее сочетание с внешним видом лифтового холла, оформить запрос на получение коммерческого предложения и скачать спецификацию. Применение 3D-визуализатора позволяет экономить время клиентов и сокращает риск ошибок при подборе интерьера лифта.
Визуализатор в первую очередь предназначен для дизайнеров, архитекторов, застройщиков и других клиентов METEOR Lift. В настоящий момент в него интегрированы лифты Meteor EVO с машинным отделением и без него, а также Meteor Classic. Пользователям доступны три коллекции дизайна: Meteor Standart, Meteor Select Natural и Meteor Select Modern с тысячами комбинаций отделки интерьеров кабин.
«Мы воспринимаем каждый производимый нами лифт как еще одно помещение в доме, которым жильцы пользуются каждый день, поэтому уделяем особое внимание его отделке. Но нашим клиентам важно не только выбрать подходящий дизайн лифта, но и оценить, как он сочетается с внешним видом холла. Раньше для этого приходилось отрисовывать рендеры, на что уходило от 2 до 5 дней. Чтобы облегчить заказчикам эту задачу, мы создали онлайн-визуализатор, который позволяет сконфигурировать подходящий дизайн всего за 5 минут. Он уже доступен на нашем сайте, с его помощью любой желающий может подобрать для своего проекта подходящий дизайн лифта», — сказал Денис Дрягин, директор по стратегическому маркетингу METEOR Lift
Помимо элементов интерьера, визуализатор позволяет выбирать технические параметры кабины лифта, в том числе — тип дверей (раздвижные или телескопические), направление их открытия, тип кабины (проходная или непроходная), а также ее размер.
MEL возглавил статистику по установкам скоростных лифтов в РФ в 2023 году.
27 мая 2024
Согласно данным, представленным Национальным Лифтовым Союзом, в 2023 году MEL стал лидером по количеству установленных в стране лифтов со скоростью от 2.0 м/с. Более 160 новых скоростных лифтов MEL введено в эксплуатацию в России в прошлом году.
Всего в список компаний, чью продукцию в прошлом году установили в многоэтажных домах страны, вошли более двадцати производителей из России, Европы и стран Азии. Количество подъемников MEL составило около четверти от всех введенных в эксплуатацию в 2023 лифтов со скоростным диапазоном 2-8 м/с.
Проблемы, достойные комиссии
28 мая 2024
28 мая Комиссия по вопросам лифтового хозяйства Общественного совета при Минстрое России провела заседание.
Исполнительный директор Национального Лифтового Союза, секретарь комиссии Пётр Харламов выделил доминантные темы деловой встречи: анализ предложений комиссии в развитие апрельского поручения Президента России по разработке программы замены или модернизации лифтов в МКД и по определению источников ее финансирования; поиск источников дополнительного финансирования замены лифтов.
Министерство строительства и ЖКХ условно разделило отечественный лифтовый парк на две категории: «лифты 25 плюс» – те лифты, которые уже отработали назначенный срок службы в 25 лет, и лифты «25 минус» – лифты, которые превысят его, начиная с 15 февраля 2025 года и вплоть до 2030 года.
Вместе с Фондом развития территорий оно готовится к инвентаризации лифтов второй категории («лифты 25 минус»), чтобы понять, сколько их предстоит менять в ближайшую пятилетку дополнительно к тем лифтам, которые уже вышли за принятую границу службы. Ориентировочно, инвентаризация закончится в июле.
По данным министерства, в категории «лифты 25 плюс» насчитывается около 78 тысяч единиц оборудования. Если отталкиваться от средней стоимости замены в 3,5 млн рублей, суммарно на замену понадобится 220 миллиардов.
Минстрой России больше склоняется к использованию альтернативных способов финансирования, сообщил исполнительный директор НЛС.
Один из вариантов изыскать деньги – списать 2/3 федеральных бюджетных кредитов субъектов на новые инфраструктурные проекты, прежде всего, в тех субъектах, где замена лифтов протекает особенно вяло.
При списании бюджетных кредитов в регионах Минстрой потенциально готов направить на замену лифтов в МКД в «общем котле» регоператоров капремонта 30 миллиардов рублей.
Вместе с тем, если использовать механизм инфраструктурных кредитов от государства для замены лифтов в МКД со спецсчетами, вероятно, понадобится повышать взносы на капремонт для расчета по этим кредитам.
Как предположили члены комиссии, форсировать обновление лифтового парка помогло бы использование части средств Фонда развития территорий (250 миллиардов рублей, выделенных на модернизацию коммунальной инфраструктуры). Тогда удалось бы обойтись без дополнительного субсидирования этой ниши, например, без применения факторинговой схемы.
Т.к. замена лифтов в МКД со специальными счетами по-прежнему остается точкой преткновения, комиссия готовит концепцию механизма привлечения средств, накопленных на спецсчетах, в качестве частных инвестиций для финансирования работ по замене лифтов.
Его центральное понятие – облигационный займ, который позволил бы привлечь внебюджетные средства на замену лифтов.
По поручению Общественного совета Российское лифтовое объединение разрабатывает целевой пилотный проект; создается специализированное финансовое общество (СФО) «РЛО», призванное работать с залоговым обеспечением по облигационным займам для владельцев спецсчетов. Через несколько месяцев экспериментальный проект обретет осязаемые контуры, к его реализации планируется подключить Центробанк России.
Комиссия изучила письмо Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), которая увидела в Постановлении Правительства России от 24 июня 2017 г. № 743 «Об организации безопасного использования и содержания лифтов…» барьеры, мешающие, на ее взгляд, деятельности по оценке соответствия и регистрации юридических лиц, занимающихся ей.
Необходимо уточнить и синхронизировать требования к участникам рынка оценки соответствия во всех государствах Евразийского экономического союза, полагают специалисты рабочего органа.
Это нужно для того, чтобы организации из государств ЕАЭС, намеревающиеся выходить на российский рынок оценки соответствия, имели регистрацию как юрлицо на территории России или как минимум создавали совместные предприятия. Тогда они в полной мере будут нести ответственность за результаты своих заключений, а не трудиться «вахтовым методом».
Также на заседании обсудили ситуацию с продлением срока замены лифтов, отработавших 25-летний срок службы, установлением норм трудозатрат на техническое обслуживание лифтов, инициативы по установлению профессионального праздника для работников лифтовой отрасли и проведению в этом году под эгидой НЛС конкурса среди отраслевых наставников.
Новый инструмент "Интерактивный конфигуратор для подбора лифта"
5 июня 2024
На сайте размещён новый инструмент "Интерактивный конфигуратор для подбора лифта"
Новая разработка наших специалистов позволяет заказчику подобрать подходящий ему по параметрам лифт и получить строительное задание в формате dwg и pdf.
СЛЗ поставляет более 35% своей продукции для региональных программ капитального ремонта многоквартирных домов
5 июня 2024
Серпуховской лифтостроительной завод (СЛЗ), входит в ГК «Садовое кольцо», наращивает свое участие в региональных программах капитального ремонта. Сегодня 35% лифтов, изготовленных на промышленной площадке предприятия, предназначено для замены старого оборудования в обычных многоэтажках.
Наибольшие объемы поставок идут в регионы Центрального федерального округа, в частности, Московскую, Курскую и Тульскую области, а также в Башкирию.
В настоящее время в России возник дефицит лифтового оборудования массового сегмента. По данным Минстроя, на весну 2024 года в эксплуатации находились более 600 тысяч лифтов, износ которых в некоторых регионах составляет более 50%. К 2025 году более 140 тысяч лифтов (из них 96 929 с истекшим сроком эксплуатации и 43 317 с истекающим сроком службы до 2024 года) должны быть заменены. Примерная стоимость этих работ составляет порядка 300 млрд рублей.
«Модернизация лифтового парка страны является одним из приоритетных направлений в деятельности предприятия. Специально под госпрограмму проектировщики завода разработали серию лифтов «СЛЗ ЭКО». Это надежные, комфортные и недорогие модели, полностью отвечающие требованиям безопасности ГОСТа 33984.1», - отметил управляющий СЛЗ Леонид Черноног.
При разработке «СЛЗ ЭКО» инженеры завода стремились увеличить срок службы лифтов. Для этого они внедрили ряд новых решений: им удалось снизить вес конструкции лифта на сто килограмм за счет применения современных материалов и технических новаций. Облегченная конструкция кабины позволила ослабить нагрузку на строительную часть здания и узлы лифтового оборудования и, таким образом, уменьшить их износ.
PAGE-24-25.jpg
С помощью современного оборудования, установленного на заводе, удалось добиться плотного примыкания стеновых панелей кабины друг к другу. Это позволяет обеспечить движение кабины без трения и вибраций, что в сочетании с шумоподавляющими материалами создает тихий режим работы лифта и высокий уровень комфорта. Благодаря использованию в панелях ребер жесткости, конструкция стала более прочной.
В конце прошлого года создана модель «СЛЗ ЭКО+» с улучшенным дизайном. Ее основная особенность – в том, что между щитами стен установлены вставки из нержавеющей стали. Это стильное и функциональное решение придает интерьеру элегантный вид. При этом еще и не затратное.
Лифты «СЛЗ ЭКО» и «СЛЗ ЭКО+» предназначен для эксплуатации как в жилых домах, так и в учреждениях. У него - простой и интуитивный монтаж, который удобно производить даже в условиях ограниченного пространства, а также облегченный электромонтаж на быстросъемных разъемах.
METEOR Lift создаст лифты премиум-класса с дизайном, вдохновленным стилем российских автомобилей класса люкс AURUS
6 июня 2024
В рамках XXVII Петербургского международного экономического форума METEOR Lift (до ребрендинга ООО «ОТИС Лифт»), входит в холдинг S8 Capital, и ФГУП «НАМИ» подписали соглашение о предоставлении METEOR Lift прав на использование товарного знака «AURUS Design». Стороны намерены разработать новую линейку премиального дизайна лифтовых кабин METEOR Lift, которая получит название «AURUS Design» и будет применяться исключительно для строительных объектов класса премиум и люкс.
В лифтовых кабинах «AURUS Design» будут применены особые подходы к дизайну и функциональности, что придаст кабинам эксклюзивный облик и подчеркнет высокие стандарты российского бренда класса люкс AURUS. Стилистические решения будут разработаны в НАМИ, коллективом дизайнеров, ответственных за интерьер автомобилей AURUS.
«Запуск лифтов премиум-класса с дизайном, вдохновленным стилем российских автомобилей AURUS станет новой вехой в истории отечественного лифтостроения, поскольку ранее подобные лифты в нашей стране не производились. Лифт, воплощающий стилистическую идеологию бренда AURUS, символизирующий роскошь и инновации, предназначен для объектов класса премиум и люкс. Производство лифта будет осуществляться на высокотехнологичном заводе METEOR Lift, что гарантирует его надежность, долговечность, а также комфортное и безопасное передвижение пользователей», – рассказал Игорь Майоров, генеральный директор METEOR Lift.
«Лифт в стилевой концепции «AURUS Design» – уникальный проект для российской лифтостроительной отрасли. Для реализации этой амбициозной идеи мы выбрали сотрудничество с METEOR Lift, так как компания обладает высоким уровнем компетенций в производстве лифтового оборудования. Совместными усилиями мы создадим продукт, не имеющий аналогов в нашей стране, который станет ориентиром для машиностроения в целом», – отметил Федор Назаров, генеральный директор Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
METEOR Lift завершил ключевой этап разработки российского частотного преобразователя
6 июня 2024
METEOR Lift (до ребрендинга ООО «ОТИС Лифт») в рамках программы импортозамещения завершил эскизное проектирование российского частотного преобразователя. Это один из самых сложных и высокотехнологичных компонентов лифта, который в настоящее время не производится в нашей стране. Преобразователь создается при поддержке Минпромторга России. По своим характеристикам российский продукт не будет уступать иностранным аналогам. Он позволит снизить зависимость лифтовой отрасли от зарубежных поставщиков и колебаний курсов валют, а также уменьшить логистические издержки. Испытания частотного преобразователя планируется начать уже в 2025 году, а в 2026-м — запустить его серийное производство.
«Минпромторг России всесторонне поддерживает проекты, направленные на достижение технологического суверенитета нашей страны. За последние 4 года на отрасль производства лифтового оборудования было выделено порядка 400 млн рублей. Освоение производства частотного преобразователя повысит устойчивость рынка российского лифтового оборудования
и снизит импортозависимость этого сектора.», — сказал заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаил Иванов.
«На эскизном этапе проектирования специалистами METEOR Lift в сотрудничестве с НПП «ИТЭЛМА» был определен технический облик частотного преобразователя, его основные параметры и внешний вид, перечень компонентов, из которых он будет создаваться. Это позволило подтвердить возможность достижения заявленных в техническом задании характеристик. Итогом эскизного проектирования стала схема устройства, его техническое описание и пояснительная записка, которые были направлены на рассмотрение в Минпромторг России и получили одобрение со стороны его специалистов. Следующие этапы разработки частотного преобразователя — углубленная проработка технической документации, сборка макета и его тестирование. Затем будет изготовлен прототип устройства, после завершения испытаний которого начнется серийный выпуск преобразователя» — подчеркнул генеральный директор компании METEOR Lift Игорь Майоров.
Частотный преобразователь — электронное устройство, которое используется везде, где необходима плавная регулировка работы электродвигателей, в том числе в тяжелой и легкой промышленности, на нефтегазовом промысле и других сферах. Они особенно востребованы в лифтовой отрасли, потому что без них невозможно добиться плавного движения кабины и ее точной остановки на этажах, а значит — обеспечить комфорт и безопасность пассажиров. В настоящее время все российские производители лифтов используют преобразователи зарубежного производства.
METEOR Lift создал российский лифт повышенной комфортности
6 июня 2024
METEOR Lift (до ребрендинга ООО «Отис Лифт») завершил испытания новой модели лифта Meteor EVO NG. Это первый проект, реализованный исключительно силами собственных специалистов компании METEOR Lift и без поддержки или участия Otis Worldwide Corporation, частью которой она была более 30 лет. У лифта нового поколения Meteor EVO NG увеличены максимальная скорость и высота подъема, повышен уровень локализации, снижены шум, вибрации в кабине и эксплуатационные расходы. Серийное производство оборудования METEOR Lift планирует начать уже осенью текущего года на собственном заводе в Санкт-Петербурге.
«Благодаря более чем 30-летнему опыту по разработке, производству, монтажу и техническому обслуживанию подъемного оборудования мы смогли в короткие сроки создать надежный и качественный лифт, который по своим характеристикам превосходит многие аналоги. В настоящее время уровень его локализации составляет около 80%, а через два года мы планируем приблизиться к 100%, в том числе за счет разработки и запуска в производство собственных высокотехнологичных компонентов. Это снизит зависимость от зарубежных поставщиков, колебаний курсов валют, уменьшит логистические издержки, а значит сделает нашу продукцию еще более конкурентоспособной», — сказал Игорь Майоров, генеральный директор METEOR Lift.
По сравнению с предыдущей моделью Meteor EVO, уровень шума в кабине Meteor EVO NG снижен в полтора раза, а вибрации — на 22%, что делает новый лифт более комфортным для пассажиров и лучшим по этим показателям за всю историю компании. Максимальная скорость увеличена с 1,6 до 1,75 м/c, максимальная высота подъема — с 90 до 100 метров, а максимальная этажность — с 30 до 35 этажей. Лифт получил новую кабину на 400 кг, которая дополнила модельный ряд на 450, 630 и 1000 кг. Площадь шахт стандартной лифтовой пары нового лифта (400 + 1000 кг) на 18% меньше типовых, что позволяет застройщику экономить порядка 100 кв. м. полезной площади на одном объекте. Почти на четверть снижена стоимость эксплуатации лифта на протяжении всего жизненного цикла, повышена технологичность его монтажа и технического обслуживания.
Испытания лифта проходили на собственной испытательной базе METEOR Lift в Санкт-Петербурге. Согласно внутренним корпоративным стандартам компании METEOR Lift, они включали более 30 дополнительных тестов сверх требуемых по российским нормам. В том числе — проверку электронных компонентов на стойкость к перегреву и колебаниям входящего питания, более строгую проверку точности остановки на этаже, баланса кабины и противовеса, растяжения канатов при загрузке лифта и режима работы автоматической эвакуации, что позволит гарантировать дополнительную безопасность для пассажиров.
Установка первых лифтов Meteor EVO NG на объектах заказчиков запланирована на осень текущего года. Она будет вестись силами технических специалистов METEOR Lift с применением безлесового метода монтажа, который не требует установки деревянных конструкций, а значит более экономичен, не вредит экологии и на 10-15% ускоряет ход работ.
METEOR Lift стал участником нацпроекта «Производительность труда»
7 июня 2024
В рамках XXVII Петербургского международного экономического форума российский производитель лифтового оборудования METEOR Lift (до ребрендинга «ОТИС Лифт»), входит в холдинг S8 Capital, и Региональный центр компетенций (РЦК) Санкт-Петербурга подписали соглашение о присоединении METEOR Lift к национальному проекту «Производительность труда». В рамках проекта METEOR Lift совместно с командой РЦК будет работать над дальнейшим совершенствованием производственных процессов на заводе METEOR Lift в Северной столице. В рабочую группу вошли 11 человек, среди которых инженеры-конструкторы, техники-технологи, специалисты по логистике и другие сотрудники предприятия. Специалисты РЦК проведут их обучение принципам и инструментам бережливого производства, используя при этом наиболее прогрессивные методики. Сначала улучшения будут внедрены на пилотном участке, а затем — распространены на все производственные потоки предприятия.
«Внедрение технологий бережливого производства, цифровых решений и роботизация — важнейшие задачи, которые сегодня стоят перед российской промышленностью. Для их решения мы совместно с предприятиями Санкт-Петербурга реализуем национальный проект «Производительность труда». К нему присоединились сотни производителей из совершенно разных сфер экономики, многие из которых уже добились больших успехов. В рамках ПМЭФ мы подписали соглашение о вступлении в нацпроект METEOR Lift, одного из ключевых отечественных производителей подъемного оборудования, чей завод компании в Санкт-Петербурге — одно из важных предприятий для нашего города. Убежден, что совместная работа специалистов «метеора» и РЦК Санкт-Петербурга позволит сделать его еще лучше и достичь новых высот», — подчеркнул Кирилл Соловейчик, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Флагманский завод METEOR Lift в Санкт-Петербурге начал работу в 1993 году. С 2011 по 2021 год на предприятии была проведена модернизация производства, внедрены новая система управления, элементы бережливого производства, полностью исключены процессы покраски и сварки. Благодаря этому его пропускная способность была увеличена с 3 до 10 тысяч лифтов в год, срок поставки оборудования сокращен в четыре раза, а уровень локализации по отдельным продуктам достиг 90%.
«Наш завод в Санкт-Петербурге — одно из самых современных предприятий в российской лифтовой отрасли. Этого удалось добиться благодаря глобальной программе модернизации, которую мы провели силами собственных специалистов. Однако, мы понимаем, что процесс улучшений должен быть непрерывным, а потому подали заявку на участие в национальном проекте «Производительность труда». Специалисты РЦК Санкт-Петербурга обладают большим опытом в этой сфере, который поможет нам сделать наше предприятие еще лучше. Наша цель — улучшить производительность труда как минимум на 10% на эталонном участке к августу текущего года, а в течении трех лет — на всем предприятии», — подчеркнул генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров.
«Благодаря компетенциям специалистов РЦК, а также за счет внедрения принципиально новых подходов к обучению персонала, мы рассчитываем превысить плановые показатели эффективности, поскольку средний рост производительности у участников национального проекта на сегодня составляет от 28-45 процентов. Мы рады оказать максимальное содействие развитию промышленной отрасли Петербурга и внести вклад в процесс внедрения улучшений флагманского завода METEOR Lift», — сообщила генеральный директор РЦК в Санкт-Петербурге Ирина Голубцова.
«Все больше предприятий осознают важность постоянного повышения производительности и вступают в национальный проект. Я рад, что в их числе теперь METEOR Lift. Опыт сотен участников, оптимизировавших производственные процессы под руководством экспертов РЦК, показывает, что за короткий срок можно не только нарастить объемы производства даже на самых современных предприятиях, добиться значительного экономического эффекта и сократить потери, но и сформировать команды изменений, которые делают рост производительности действительно непрерывным», — отметил председатель Комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга Дмитрий Чернейко.
Национальный проект «Производительность труда» создан в 2018 году по Указу Президента РФ для повышения конкурентоспособности российских товаров и услуг, создания культуры высокой производительности и эффективности среди работников организаций в каждом регионе России. В настоящий момент в проекте уже приняли участие около 6 тысяч предприятий в 85 субъектах страны.
Принять участие в проекте может любое российское предприятие с выручкой от 400 млн руб. в год, работающее в сфере обрабатывающего производства, сельского хозяйства, транспорта, строительства или торговли. При этом доля налоговых резидентов иностранных государств в уставном капитале компании не должна превышать 50%.
«Кто оплатит?»: В России необходимо заменить 80 тысяч лифтов до 2025 года
17 июня 2024
Российские производители вместе с Могилевским заводом готовы давать до 65 тысяч лифтов в год, если им это оплатят, сказал в эфире НСН Алексей Захаров.
В России нет глобальных проблем с производством лифтов, но для реализации программы капремонта не хватает денег, объяснил в интервью НСН первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров.
Ранее стало известно, что Минпромторг и Минстрой разработали проект дорожной карты развития лифтовой отрасли России. По данным «Ведомостей», в ее рамках, в частности, предлагается использование механизма инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК), а также внедрение субсидируемого факторинга заводов-изготовителей.
«Без внешней помощи с программой ремонта не справиться, это однозначно, профессиональное сообщество говорит об этом не первый год. Если получится сделать факторинг более доступным для производителей, это будет дополнительное вливание денежных средств, я двумя руками "за". Идея бюджетных инфраструктурных кредитов хороша, но она будет работать, если регион стоит крепко на ногах и у него есть эти средства. Если регион был должником, а станет меньшим должником, то механизм не сработает. Глобальных проблем в производстве лифтов нет. Есть отдельные трудности, например, дороговизна и логистика, но можно подобрать комплектующие. Плюс у нас сейчас большая нехватка квалифицированных монтажников», - сказал Захаров.
По его словам, российские производители с коллегами из Белоруссии могут производить 60-65 тысяч лифтов в год при нынешнем дефиците порядка 80 тысяч.
«Цифра, которую называет Фонд развития территорий (ФРТ) и Минстрой – около 80 тыс. лифтов, которые нужно заменить до февраля 2025 года. Заводы в состоянии произвести за полтора года такое количество лифтов, но их же надо оплатить. Наша промышленность при полной загрузке может давать до 60-65 тысяч лифтов в год – это чисто российское производство вместе с Могилевским заводом. При этом лифты будут продолжать стареть и добавляться до 15-20 тысяч в год, что тоже будет необходимо покрывать. Если найти источники финансирования и грамотно спланировать, в ближайшие два-три года эта задача решаема. Немножко сгладить эту проблему, но не решить до конца, поможет перенос на 3-5 лет крайнего срока замены лифтов, соответствующего техрегламенту», - заключил собеседник НСН.
По данным ФРТ, в соответствии с техническим регламентом «Безопасность лифтов» до 2025 года нужно заменить около 78 тыс. лифтов, при этом у 56 тыс. из них срок службы уже истек, отмечает «Радиоточка НСН».
Сенаторы обсудили особенности замены лифтов при капремонте жилья
24 июня 2024
Обсуждалась тема «Актуальные вопросы разработки экономических и финансовых механизмов, направленных на формирование системы по производству, установке и техническому обслуживанию лифтов и лифтового оборудования в рамках капитального ремонта жилищного фонда».
В продолжение работы по внедрению финансово-экономических инструментов стимулирования производства, установки и технического обслуживания лифтового оборудования при капитальном ремонте жилья, Минстроем России проведена масштабная работа.
«Совместно с Госдумой сейчас прорабатываем вопрос создания официальных дилерских центров для наших отечественных заводов-изготовителей лифтов, закрепления их ответственности за качество работ по монтажу, обслуживанию и ремонту лифтового оборудования. В первую очередь, такой шаг позволит укрепить взаимную ответственность между заводами и монтажными организациями, повысить качество проведения таких работ и, конечно, увеличить общий уровень безопасности использования лифтов в домах. До обсуждения официальных документов этот вопрос ввиду его чувствительности будет проработан с отраслевым сообществом и заинтересованными органами власти», - сказал первый замглавы Минстроя России Александр Ломакин.
Было также продолжено обсуждение вопроса о внедрении принципов контрактов жизненного цикла в лифтовой отрасли как на объектах социальной сферы, так и в жилом фонде и, соответственно, о необходимости внесения изменений в действующее законодательство, предусматривающих право заключать контракты жизненного цикла при установке лифтов в жилых домах.
Одной из тем совещания также стала конкретизация пунктов проекта Плана мероприятий «дорожной карты» развития лифтовой отрасли в Российской Федерации. Проектом дорожной картой предусмотрены в том числе мероприятия по стимулированию региональных программ капитального ремонта, финансовой поддержке производителей лифтового оборудования, повышению спроса на российскую продукцию, обеспечение производства, поставок, монтажа и эксплуатации лифтов, загрузке производственных мощностей российских лифтовых заводов, цифровизации лифтовой отрасли.